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叉车蓄电池 | 免维护电池
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叉车蓄电池虽然是环保能源，可以取代的车辆实行零排放，但是叉车蓄电池在生产制造过程中主要材质是铅，铅酸的危害还是很大的，在铅酸蓄电池的装配过程中涉及到铅中毒、易燃、易爆等危险特性，因而确保铅酸蓄电池的安全生产十分重要。目前，铅酸蓄电池已被列入《危险化学品名录》，一直重视铅酸蓄电池的安全生产，加强了对蓄电池生产装配的安全防范措施，制定了《铅作业安全生生规程》等规范标准；如果在生产过程中能有效控制污染源.....
免维护蓄电池是用铅钙合金制造，由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统叉车蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头、电线和车身腐蚀少，抗过充电能力强，起动电流大，电量储存时间长等优点，近些年在国内很受青睐。特别应用到叉车上面，要求叉车蓄电池结构比较严格，对于一般汽车启动型的电瓶，不适用，要求极板为管.....
电瓶是叉车的动力源，性能的好坏将直接影响电瓶叉车的使用，在日常使用过程中，应严格按规范做好蓄电池的日常检查与维护工作,并按叉车蓄电池维护规定执行。这种牵引叉车蓄电池主要分为英标BS158宽系列，德标DIN198宽系列，采用管式的极板研究制造，初期实行三充三放，使电瓶组实行完全百分百化学反应，广泛应用于国产进口系列电动叉车。叉车蓄电池一般由2V电压的单格电池串联而成24V/36V/48V/72V/8.....
目前市场应用的牵引型叉车电池内部极板构造普遍分为管式极板和涂膏式极板，叉车蓄电池管式阳极制造不是涂板，活性物质通过灌粉机或挤膏机进人管内。灌粉机与挤膏机都是管式正板制造的主要设备，国内原来多半用灌粉、国外是挤膏。叉车蓄电池采用振动式灌粉（粒）机，将铅粉（或粒）灌人管内，灌粉（粒）前，先混粉或进行造粒。混粉是由铅粉、发孔剂（如木炭粉）一道在混粉机内进行干搅拌混合，待用。为减少粉尘污染，先由铅粉进行“.....
业务经理：步晓燕
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