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叉车蓄电池 | 免维护电池
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叉车蓄电池使用时间是5-8小时，如果配足百分百容量的话，叉货时间是足够的，如果使用时间突然降缩短，由8小时突然缩短至3小时，这个时候要先检查单体了，电动叉车蓄电池首次我们一般实行三充，三放电，初期充电可以让蓄电池单体反应更均衡，首次充电称为初充电，初充电对蓄电池的使用寿命和电荷容量有很大的影响。对于普通蓄电池在使用前一定要按充电规范进行初充电。若充电不足，则蓄电池电荷容量不高，使用寿命也短；若充电.....
电动叉车属于环保新能源车辆，国内企业逐步对电动叉车有更深的了解，电动叉车依靠叉车蓄电池作为能源动力，电动叉车蓄电池是叉车的主要成本核算，其性能的好坏直接影响车辆的动力特性和续驶里程。因此，分析研究蓄电池的充放电特性对于提高电动汽车性能具有重要意义。可供叉车使用的蓄电池有多种，具有不同的充放电特性。电动叉车蓄电池充电时间、充电模式、充电电流、充电电压、充电温升、不同放电电流下的放电时间、放电温升、循.....
叉车蓄电池的生产步骤有一个气密性的环节，这个环节把关不好，会导致电瓶在充电、放电壳体里面的硫酸流出，电池会因为干水缺液而短路，很多用户在收到叉车蓄电池的时候并不知道这些工序，导致使用的时候出现个别单格频繁加液，影响了电瓶叉车的使用，气密性试验按试验标准规定对蓄电池的每个单体充入或抽出部分气体,使电池的单体与单体之间或单体与外界产生气压差,以检测其密封性能是否完好。气密性不合格,电池将漏液并且还会影.....
叉车蓄电池是电瓶叉车的核心动力，由于在使用过程中，充电、放电状态是决定它循环寿命的主要步骤，很多用户往往忽略了充电这一块，用完叉车后，把蓄电池组接上叉车充电机就不管了，以至很多时候还没充满电情况下，使用了车辆，长此以往会加速叉车蓄电池的硫化速度，影响了他的寿命。国内叉车蓄电池组使用寿命为充放电次数800~1200次，实际工作年限是2年左右；国外叉车蓄电池组使用寿命为充放电次数1500次，实际工作年.....
叉车蓄电池的回收价值在铅酸电池中占有比例的最高的，而且大企业生产过程对铅也已有严格控制。要切实解决的是铅矿开采冶炼中和废电池再生中的铅、酸污染；只要环保部门认真负责抓紧，问题并不难解决。从极板到组装，基本实现了机械化生产，工人装备严格，每一个工位都有吸风罩，厂房内没有刺鼻气味。如使用叉车蓄电池污水处理循环利用系统和铅烟、铅尘净化回收处理等蓄电池环保设备，填补了国内电池行业空白。叉车蓄电池是电瓶叉车.....
业务经理：步晓燕
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