电动叉车蓄电池有酸性和碱性之分

  蓄电池又称电瓶有牵引型和起动型两种，内燃叉车采用起动型蓄电池，电动叉车蓄电池而电动叉车则采用牵引型蓄电池。蓄电池有酸性和碱性之分，一般内燃车辆采用铅酸型蓄电池，单格电池标称电压为2伏，串联成12伏。蓄电池电解液比重在标准温度15摄氏度时为1.28，当蓄电池单格电压降到1.5伏以下，或者电解液比重降1.17时，表明蓄电池放电终了，须及时充电。电瓶没有电，会耽误后面的工作进度。

  大多数铅酸叉车电池可提供大约2,000次充电循环,这通常意味着大约五年的使用寿命。但即使是这样的使用寿命也只能通过适当的维护才能达到。为所有工业电池建立定期维护间隔,以实现您的投资的全部价值。如果保养得当,许多电池的使用寿命可以远远超过其保修期,为叉车供电超过典型电池寿命数年。为叉车电池提供可靠服务的三个基本维护任务是:给电池浇水、清洗电池盒和定期进行均衡充电。

  叉车蓄电池发生失水、硫化、早期容量损失故障后，只要未伴有短路或板栅与极耳严重腐蚀故障，电池的容量是可以恢复的。短路电池的现象比较明显，它在充电过程中会表现出电解液温度显著增高。在普通铅酸蓄电池中，板栅与极耳严重腐蚀故障往往出现在电池寿命终期，都不再研究其充放电时的现象。但对于蓄电池来说，这一故障可能在出现在寿命的早期或中期，因此其现象的研究是有必要的。

  很多人熄火的时候从来都不会关掉电器，也不观察车灯情况，如果你留心晚上经常会看到有车的灯没有关，这样一晚上电瓶不没电都不大可能。正确的做法，行程结束准备熄火要先关掉灯光、音响等，然后再熄火，特别要注意小灯、转向灯等，如果不放心可以下车检查一番，这样才不会忽略掉细节。晚上如果要开夜车，要注意先发动机车辆然后再打开灯光，音响等。