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电动叉车蓄电池价格昂贵,是叉车主要维护成本,一旦抛锚影响了工厂日产生产,蓄电池组是决定叉车工作时间、保养、维修成本的关键,一般电车问题较少,但电瓶买了质量一般的产品,会造成后续的繁琐事情很多,在使用过程中电动叉车蓄电池组运行过程中经常出现电压偏高或偏低、内阻偏大、渗液漏液、外壳变形等。根据分析已经报废的蓄电池及实际测量情况,可以知道蓄电池组工作时容量达不到标称容量,这是最常见的现象,从而导致蓄电池的寿命缩短,提前报废。
叉车蓄电池的实际使用寿命受到内外两方面因素的影响,其中外部因素主要包括过充电、过放电、运行环境影响、充电机不配套等;内部因素主要是电解液中水分的减少,当蓄电池中的水分减少到一定程度时,就会引起蓄电池失效,一般情况下,蓄电池中的电解液饱和度应在大于95%状态正常工作。资料显示,倘若饱和度由95%下降至85%就能使电池容量降低20%。所以内部因素才是电池容量降低的直接原因,间接影响其寿命。目前,直流电源大部分采用的是阀控式密封免维护铅酸电池。由于运行人员对免维护蓄电池工作原理认识不足、检测维护知识了解不全面,存在对蓄电池管理和维护不到位的现象,从而导致蓄电池过早出现电解液渗漏、容量下降、电池端电压不均匀等问题,大大缩短了蓄电池的使用寿命。
叉车蓄电池是牵引用铅酸蓄电池,广泛应用各种矿用设备、工业设备、电动叉车等场所,能作为通信移动站使用,储能蓄电池一般为免维护10hr电瓶,配方不同,叉车蓄电池是深循环牵引电瓶,需要大电流充电及放电,蓄电池是变电所直流系统的重要组成部分,正常运行时蓄电池组处于浮充电备用状态,当交流电源失电时,蓄电池迅速向事故性负荷供电。在蓄电池电解液中水分逐渐减少的过程中又会经常出现浮充电压偏高、内阻偏大、渗液漏液、外壳变形等一系列现象;还有是放电,放电深度越大,蓄电池寿命越短,过度放电对蓄电池的危害主要表现为正极板活性物质软化松动,利用率下降;放电生成的硫酸铅在充电式不能复原,导致蓄电池容量下降。