电动叉车蓄电池干水在放电时产生哪些晶体？

电动叉车蓄电池属于铅酸电瓶，由管式极板与电解液配制组装而成，有化学能转向电能一个工作过程。电动叉车蓄电池作为管式加水铅酸电池，使用时间到达一定阶段，会产生白色氧化物，极柱甚至会出现爬酸现象，时间长了会腐蚀桩头或者螺丝，导致电阻增大，连接松动状态，在异常情况下，叉车蓄电池极板表面会逐渐生成一层白色粗晶粒的硫酸铅。电动叉车蓄电池在国外内以电力输出的车辆应用居多，由于其价格低廉、稳定性好从而得到广泛使用。
电动叉车蓄电池也称为叉车电瓶，属于传统叫法，电池的电解液由硫酸与蒸馏水按比例调配而成，电瓶叉车在使用过程中蓄电池温度升高，充放电频繁，会造成电解液配比失调，甚至硫酸浓度变大形成腐蚀，因此，要定期给予补充适量的蒸馏水，弥补水耗。只有补充适量的蒸馏水，才能保持电解液的正常充放电功能，保持电池的使用寿命。如果补充的是普通的水，其中所含杂质会在电极沉积，造成充电不足甚至无法充电，所以必须使用蒸馏水。一般干水的话，会导致极板烧毁，短路，电动叉车蓄电池的活性物质会脱落。蓄电池失水是因为充电时电池正极析出氧气、负极析出氢气，即部分电能消耗在电解水。特别在过充电时非常严重。

蓄电池失水，会造成电池极板不可逆硫酸盐化，使电池容量减小，严重的导致电池报废。叉车蓄电池具有失水少，电解液挥发少等特性，符合国内外电动叉车设计标准。由于这部分硫酸铅晶粒粗大、坚硬，不仅与电解液接触面积较小，而且导电性能极差，会堵塞极板上的活性物质孔隙，使得电解液的深入非常困难，因而使得蓄电池的电阻增大，电荷量减小，电池的使用寿命也极大缩短。正常的叉车蓄电池在放电时形成硫酸铅结晶，充电时比较容易地还原为铅。如果电池地使用和维护不善，例如经常充电不足或过放电，负极上就会逐渐形成一种粗大坚硬硫酸铅。这种硫酸铅用常规的方法充电很难还原，要求充电电压很高，由于充电时充电接受能力很差，大量析出气体。
当叉车蓄电池处于充满电量状态时，正、负极板上的硫酸铅几乎会完全转换为二氧化铅和海绵状铅。而放电时，正负极板上的二氧化铅和海绵状铅又会重新发送电解反应，逐渐生成硫酸铅。如果因蓄电池长期充电不足，极板上的硫酸铅会在温度升高时逐渐被溶解在电解液中，当温度下降时，已溶解的硫酸铅又会因电解液过饱和而析出，析出的硫酸铅再结晶形成的粗晶粒附着在正、负极板表面，导致极板出现硫化。