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叉车蓄电池 | 免维护电池
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叉车蓄电池属于干荷电瓶，这种是开口式的加水电瓶，后期的使用需要经常补加蒸馏水的，一旦出现烧干的状态，干荷性能下降，电瓶不在储电。叉车蓄电池属于大型的铅酸电池总成，容量巨大，需要配备十分高的电流输出，而且一般在工作完毕后在充电，叉车蓄电池和充电连接基本处于无人值守的状态，这个时候如何避免产生安全隐患的存在，充电机的好与差直接是和叉车电池挂钩的。现有的蓄电池充电器中有很多质量低劣的不合格产品，有的劣质.....
叉车蓄电池的使用成本大家比较关注的还是每天的耗电量多少度，抛开维护及使用方面，一组全新的电瓶叉车蓄电池每天工作8小时，大约需要多少电费，这个直接关系到用车成本，不同电瓶叉车型号及配置车辆叉车蓄电池不一样。叉车蓄电池是电瓶叉车的核心动力，由于在使用过程中，充电、放电状态是决定它循环寿命的主要步骤，很多用户往往忽略了充电这一块，用完叉车后，把蓄电池组接上叉车充电机就不管了，以至很多时候还没充满电情况下.....
一般叉车电池组冒烟是因为电池硫化严重了，而工作人员又没有及时添加电解液而引起的充电发热而冒气，这样的电瓶一般都是经常发热的，不是充电时发热而过后就正常了，而且这种电瓶冒出的气体，二氧化硫的气味很重。如果继续使用电动叉车蓄电池的话，每天都需要往里面添加蒸馏水，禁止用带酸性的电瓶原液，否则电解液的比重会更高，温度也会越来越高，很容易就会发生危险，晚上在没有人的情况下充电，有可能会因为温度过高而发生火灾.....
叉车蓄电池组的导线电阻和触点电阻，电压继续下降，经过一段时间以后，到达新的电化学平衡，进入放电平台期，电压变化不明显，放热反应加电阻释热使电池温升较高。叉车蓄电池组放电电压曲线近似单体放电曲线，持续放电，电压曲线进入马尾下降阶段，极化阻抗增大，输出效率降低，热耗增大，接近终止电压时停止放电。考虑组内单体电池，必有相对的过放电情况。在放电后期，电压接近马尾曲线，组中单体容量正态分布，电压分布很复杂，.....
电动叉车蓄电池属于铅酸电瓶，由管式极板与电解液配制组装而成，有化学能转向电能一个工作过程。电动叉车蓄电池在国外内以电力输出的车辆应用居多，由于其价格低廉、稳定性好从而得到广泛使用。电动叉车蓄电池也称为叉车电瓶，属于传统叫法，电池的电解液由硫酸与蒸馏水按比例调配而成，电瓶叉车在使用过程中蓄电池温度升高，充放电频繁，会造成电解液配比失调，甚至硫酸浓度变大形成腐蚀。因此，要定期给予补充适量的蒸馏水，弥补.....
业务经理：步晓燕
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