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电动叉车蓄电池有单体电池、串联线、输出线、叉车插接器、铁箱组成,从外表看一般由池壳、极板和隔板组成,因为电动叉车蓄电池的电解液是腐蚀性较强的硫酸,所以壳体须用耐酸材料制成,如硬橡胶、玻璃或塑料等,其中硬橡材质的壳体比较的经济耐用。
每一组正负极板组成单电池,电压为两伏,串接后可得六伏或十二伏电压,具有很多直条和横条和格栅,格栅中压入活性物质,正极板的活性物质为二氧化铅;负极板的活性物质是海绵状纯铅,负极板比正极板多一片,电充足时正极板为暗棕色,负极板是深灰色。
放电结束时,正负极板颜色都变淡,电动叉车蓄电池的隔板是由微孔橡胶、微孔塑料、玻璃纤维、纸浆等不同材料制成,它的作用是使正负极板互相绝缘,并使正负极板间距离变小。为使电解液能流通,隔板的构造应该是多孔性的,这样使用起来也比较安全。
电池箱中如有液体须立即用吸管吸出,如发现蓄电池的内外油漆有损坏应立即修补,保护外箱绝缘和不受腐蚀;电动叉车蓄电池应存放在干燥、无霜的地方,如果要使电池随时可投入使用。每月进行一次补偿充电,充电电压为平均每个电池单元,存放时间太长会影响电池总体寿命。