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为防止蓄电池产生硫化现象,应每隔一定时间,均应进行一次预防性过充电,即有意识的延长充电时间,让叉车蓄电池充电彻底些,以消除可能产生的轻微硫化。叉车蓄电池循环直到接通充电电源一到两分钟,叉车蓄电池内就产生大量的气泡为止。
在实际使用叉车蓄电池属于部分放电,参加化学反应的活性物质局部少数部分,长时间下去,那些不参加化学反应的活性物质便有收缩硬结的可能,从而使叉车蓄电池容量减小。在充电的过程中应注意不可经常过分的过充电,因为过充电会引起水的电解,产生大量的氢气和氧气。
在叉车蓄电池在实际使用中,也就是蓄电池的放电过程,过分的深度放电同样会造成蓄电池的及早损坏及影响其使用寿命。在正常的工作条件下,蓄电池都应该按规定进行充电。在任务重、时间紧的情况下,才可不进行预防性过充电,但蓄电池的初充电和正常的及时充电则须坚持。
一般情况下电解液不足时,应加注蒸馏水。液面降低是电解液贱出所致,否则不可补加稀释硫酸电解液。对于电解液纯度应每年化验一次,特殊情况电解液颜色出现异常时,应随时进行纯度化验。如果已知电解液密度,就可以判断铅蓄电池的充放电程度。