叉车蓄电池使用年限不相同的原因

叉车蓄电池的循环续航次数基本都是在800～1500次左右，按照使用环境一组电池的使用寿命在1~5年之间，由于叉车运输的间隔通常较短，频繁的启动、停车，叉车蓄电池在这个过程中耗电量是相对比较大的，而车载电系统对叉车蓄电池的充电电流相对其它用处车辆要大。长时间大电流充电会使电池内水合成反响加大，电池析气失水较多，过多的析气会使活性物质与板栅间的分离力降落，形成活性物质零落，电动叉车蓄电池电解液变混。
同时，过多的析气会使电池内部的气体压力增大，如遇到排气不畅状况，电池内部的水气、酸气会在过高气体压力的裹携下喷溅。由于压力不能及时释放，可能会有爆裂的风险；由于电动叉车自身车身短小，电动叉车的转弯半径也相应较小。电解液在向心力的作用下会在叉车蓄电池内部发生激荡，局部电解液在充电运转状态下会冲刷到排气栓部位，如果排气栓设计或选用不合理，可能会呈现电解液外溢现象。

对于长期不使用的车辆，我们应该将其蓄电池负极拔下来，避免电池电量过快耗费。最好每隔半月左右就应启动一次汽车给蓄电池充电。为避免长时间把汽车停放在露天停车场，若车辆在露天或冷库停放数周不用，应拆下蓄电池存放在较为温暧的房间内，以防蓄电池结冰损坏。定期清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束，检查蓄电池上的配件及连接线路，检查电路各部分有无老化或短路的地方，防止电池因为过度放电而提前退役。
由于电动叉车减振性差，在叉车蓄电池排气栓要求安装结实。由于振动大，有可能形成电池的损坏，叉车蓄电池内部存在穿壁焊部位或汇流排部位断裂呈现内部火花、正负极短路。电动叉车驾驶安全、节能环保高效，因而在企业生产和储运的过程中，电动电动叉车的作用也日渐突出，各行各业对电动电动叉车的需求迅猛增长。叉车蓄电池因为使用和保养的不同，导致使用的年限也不一样。