叉车蓄电池气密性及循环寿命

叉车蓄电池的生产步骤有一个气密性的环节，这个环节把关不好，会导致电瓶在充电、放电壳体里面的硫酸流出，电池会因为干水缺液而短路，很多用户在收到叉车蓄电池的时候并不知道这些工序，导致使用的时候出现个别单格频繁加液，影响了电瓶叉车的使用，气密性试验按试验标准规定对蓄电池的每个单体充入或抽出部分气体,使电池的单体与单体之间或单体与外界产生气压差,以检测其密封性能是否完好。气密性不合格,电池将漏液并且还会影响蓄电池的使用寿命。

气密性不合格主要原因是蓄电池壳体的材质差和热封工艺差造成的，还有一样需要知道，就是叉车蓄电池的耐温性，这个是比较关键的，耐温影响到关系到用户使用叉车环境，设计不合理的话，导致电池硫化加快，硫酸晶体增大，在后期充电的时候，导致充电机无法识别电压，耐温变试验是将蓄电池在高(65℃)、低(一30℃)温环境下放置24h,移出后在25土10℃环境中放置12h,当其外壳恢复至常温后进行气密性试验。耐温变试验是考核塑料外壳蓄电池对环境温度变化的适应性。经过上述试验后,外壳材质差的蓄电池会出现变形、开裂等现象,这将影响到蓄电池的正常使用。

在正常工作条件下,蓄电池浮充供电的时间,称为浮充寿命。通常免维护电池的浮充寿命可达到10年以上。循环寿命与电池每次放电的深度有密切关系。放电深度为30%时,充放电循环次数可达1200次;放电深度为100%时,循环寿命仅有200次。因此使用中应当尽量避免电池深度放电。根据加速寿命试验的结果,免维护阀控电池在室温下,浮充寿命可达10年以上。应当说明,浮充电压过高或过低,会使蓄电池过充电或欠充电,因而将影响电池的寿命。由于自放电作用,存放过程中,免维护电池的剩余容量将逐淅减少,通常,电池剩余容量下降到50%的时间,称为存放寿命。

在不同的温度下,电池的剩余容量与存放时间有一个对应的关系。当环境温为250C时,存放寿命可达18个月。当环境温度为400C时,存放寿命只有5个多月,因此免维护电池的存放温度不能太高。蓄电池的使用寿命与环境温度关系很大。通常来说,若以25℃为基准,平时不能超过+15度～+30度。温度升高,电池组放电容量会增加,但寿命降低,如果在高温下长期使用,工作环境温度每上升10℃,蓄电池的使用生命减半。若温度太低,会使蓄电池容量下降,温度每下降1度,其容量下降1%。所以,当电源处于浮充工作状态时,需要通过降低浮充电压来进行补偿,补偿系数为环境温度每上升1℃,每节电池单体(2 V的单体)的浮充电压降低3-5 mV。 但是温度补偿功能只能在一定的范围内起作用,蓄电池最好是工作在20-25℃的环境下。