叉车蓄电池放电容量及使用寿命

叉车蓄电池是依靠正负极板群与硫酸产生化学电能，是由电能转向机械能一个动力原理，叉车蓄电池的极板活性物质均衡是否，决定它的续航能力及电流是否平稳过度。叉车蓄电池的铭牌很多时候让用户无法确认更换选择哪款容量，很多时间标记C5、或C6的放电容量，也就说持续工作的时间。由于对同一个电池采用不同的放电参数所得出的Ah是不同的，为了便于对电池容量进行描述、测量和比较，必须事先设定统一的条件。
当叉车电池使用寿命达到一阶段时候，使用时间缩短，我们可将电池的极群取出，容量下降，另一方面容易在电池底部造成正负极板短路，使电池使用寿命及早终止。如果因为活性物质脱落，引起极板底部短路，则需要将极群抽出，取出沉淀物，清除极板短路部位，将极群装入电池，更换新的电解液，再以较小电流充电，并在充电后期调整电解液密度和液面高度，使电池恢复使用；这个是修复叉车蓄电池活性物质脱落唯一方法。

电池容量被定义为用设定的电流把电池放电至设定的电压所给出的电量。也可以说电池容量是用设定的电流把电池放电至设定的电压所经历的时间和这个电流的乘积。一般情况蓄电池的容量指的是25℃以10小时率放电所测得的容量，但我们在实际的配置中电池的容量都较大，放电时能达到20小时率、30小时率，有的甚至能达到40小时率或者更高。这样配置优点很明显，停电时可以保证长时间的直流供电，但是过犹不及，如果每次停电后都让电池长时间小电流放电，就会对电池的容量和使用寿命产生较大影响。
这是因为小电流放电时，正极板的和负极板在反应时的速度也较慢，形成的颗粒又小又密，时间长了会在正负极板表面形成一层致密的模，这层模阻止了电解液中正负极板内部活性物质的接触，使电池的放电反应无法进行，造成电池容量下降，同样的原因也造成充电反应无法正常进行，充电后无法恢复电池正常的容量。